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中企承建吉隆坡地铁二号线盾构区间隧道实现全线贯通

2019-09-18 来源:中国新闻网  浏览:    关键词:

中企承建吉隆坡地铁二号线盾构区间隧道完成全线贯串_中新网吉隆坡9月17日电 (记者 陈悦)9月17日上午10时许,由中国交建(CCCC)承建的吉隆坡地铁二号线盾构区间(蒂蒂旺莎车站至克罗斯尔福车站)南线隧道顺利贯串。

北线隧道此前已于今年8月贯串,中国交建(CCCC)在马来西亚承建的首个地铁盾构隧道项目就此完成了双线贯串,这是吉隆坡地铁二号线项目首个由中企承建并完成双线贯串的标段。

北线隧道内景。

毛徽 摄马来西亚吉隆坡地铁二号线蒂蒂旺莎至克罗斯尔福盾构区间隧道项目位于吉隆坡中心城区,隧道设计采用单向双线隧道。

隧道全长2192米。

中国交建相关担任人引见,项目部自2018年12月18日始发开端,面临掘进地质复杂、工期紧、任务重,施工风险高的多重压力。

一方面掘进地质复杂多变,先后穿越吉隆坡特有的肯尼山地质、较为磨刀的石英砂夹风化石英岩、富水粉细砂层和需求特别留意的回填河塘脆弱淤泥质土等地段;另一方面沿线的空中敏感建筑物比较多,其中国度大剧院、泰国神庙为马来西亚重点维护建筑,主干道交通量十分大,公开立交桥的桩基离盾构穿越区域最近仅1.2米,且沿线存在密集且老化的公开管线,沉降控制请求较高;隧道纵坡整体呈上坡走势,最大纵坡1.721%,平面最小转弯半径为300米,安全风险较高,对项目的施工组织部署及设备维保管理提出庞大考验。

中国交建项目实施团队精心组织施工,狠抓施工安全,不时改进和优化掘进计划,重点剖析和总结盾构掘进参数,历时9个月,最终完成了北线、南线双线顺利贯串。

据了解,马来西亚吉隆坡地铁二号线是马来西亚经济转型计划下打造大吉隆坡/巴生谷国度重点经济区的重点项目之一,旨在优化和完善吉隆坡公共交通网络、改善弛缓解市区交通压力,推进吉隆坡大都市区的展开,使之能与国际兴隆城市相媲美。

中国交建相关担任人并表示,中资企业作为“一带一路”倡议的积极参与者和重要树立者,在马来西亚展开基础设备树立的同时,也在增强企业属地化树立,积极实行企业社会义务,努力于成为马来西亚社会展开的义务分担者、区域经济展开的深度参与者、公共效劳的优质提供者,与当地企业完成共赢展开,与当地民众共谋幸福生活。

(完)

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